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抓工期 促生產 凝心聚力搶進度——西安火車站項目北廣場西區主體建設全線“開火”

       陜建集團一號工程——西安火車站北廣場及周邊市政配套工程北廣場西區自5月30日通過基坑驗槽之后,項目全員經過兩個多月“搶晴天戰雨天”的緊張施工,進度持續跟進?,F已累計完成產值約6.6億元,已完成年度任務目標的66%。目前,西區地下主體結構施工全面“開火”,項目主體建設開始進入白熱化(關鍵)階段。

 

       北廣場作為西安市火車站改擴建工程的重要組成部分,是銜接多種現代公共交通的客運綜合體。北廣場西區地上為廣場,地下共分為三層,負一層主要服務進火車站旅客,設置有小汽車落客區及公交樞紐站。負二層主要服務出火車站旅客,設置有換乘大廳,出租車蓄車區、出租車上客區,社會車輛停車場等。負三層設置為社會車輛停車場。

 

       自項目開工以來,陜建六建集團作為聯合體單位之一,在陜建集團的統籌部署下,六建集團項目部全體管理人員積極謀劃,在抓好疫情防控的前提下,多措并舉,攻堅克難,激發全員戰斗力,全面開啟戰斗模式,確保施工進度。進入主體施工以來,各施工班組對施工中的各項節點工程和關鍵工序嚴格把關,抓安全、保質量,科學、安全、有序地完成各項施工任務。

       盯緊目標,倒排工期。自5月30日通過基坑驗槽開始,項目部就已經確定了后續各個工期節點,為保證各節點目標如期完成,西區生產小組牢固樹立以保安全保質量為前提的“進度致勝”理念,通過方案研討、進度分析,明確了施工組織安排、節點工期,提高了施工工效。一是根據工期規劃,提前安排勞動力計劃。每天早上6:30召開班前會,對施工人員進行安全技術交底,并安排當天任務;晚上7:00召開總結會,對施工人員當天工作進行總結,安排次日的生產任務,并計劃施工人員人數及機械設備臺數。二是每天下午5:30召開項目日例會,解決當日遇到的具體問題并確定次日施工方向和具體的工作安排;三是現場每天安排兩班倒進行24小時連續施工,保證現場施工不停歇。

       主動作為,合理規劃。面對指揮部統籌制定的任務指標,西區生產小組主動作為,合理安排機械、材料有序進場。一是和專業分包單位提前溝通,提前4-5天提出材料計劃,確保生產順利進行;二是對關鍵節點需要的非常規材料,提前半個月提報計劃,合理安排采購時間,確保關鍵節點按期施工;三是根據周生產任務,分配當周生產計劃,合理安排機械進場時間,保證施工有序進行;四是對非常規機械如吊塔,提前一個月做好塔吊基礎,到期安裝塔吊,確保生產不受影響。

       特殊天氣,預判搶工。目標既已確定,便只管風雨兼程。7、8月是大干快趕之際,同時也是暑期汛期。為保證加快施工進度,一是通過關注天氣預報,汛期來臨之前提前準備好抽水泵,確保下雨天不會因為積水影響生產進度;二是對已經澆筑墊層的工作面,在晴天及時將防水工作面搶出來,確保下一步鋼筋綁扎在雨天能順利進行;三是給工人準備充足的雨鞋雨衣,保證下雨天可以正常施工;四是晴天提前用磚渣鋪路,確保雨天商混等建筑材料能順利進場。

 

       自西區進入主體建設以來,項目部積極調整資源配置和施工計劃,項目經理王立博每天深入現場靠前指揮,及時協調解決生產過程中出現的各類問題,充分調動員工的積極性和責任意識,全體員工積極發揚“搶晴天、戰雨天”的大干精神,全力以赴保進度、保安全、保質量,優質高效的完成了階段性施工任務。

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